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Dienstag, 7. September 2010, 04:14 UTC+2
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Suchergebnisse 1-50 von insgesamt 225.

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Sorry Leute, will den MX-3 nicht einfach abmelden und rumstehen lassen. Daher schieb ich den Beitrag wieder nach oben. Gruß Tom
Hallo, aufgrund von Nachwuchs in der Familie muss der MX-3 aus Zeitmangel nun endlich an einen würdigen Nachfolger verkauft werden. Mein Vorschlag für das Forum mit allem (Winterreifen, Innenraumplastikteile, eine Fahrertür, Car-PC+Navi, Endstufe + Lautsprecher) = 4000 € !!!! www.rr.project-rr.de -> Alle Infos über das Auto http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bnm1crunzc2c Bitte sendet den Link doch an Freunde und Bekannte weiter. Gruß Tom P.S.: Ja ich werde im Oktober 08 Papa
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meiner Zündung. Zuerst ist mir der Zündverteiler verreckt. Nun habe ich einen Neuen, genau die gleiche Spezifikation wie der Originale. Jedoch hab ich nun ein seltsames Verhalten wenn der Motor warm ist. Beim anfahren, unter Lastverhältnissen, beim „Kickdown“ hat der Motor totale Zündausfälle. Also fast unfahrbar!!! Was würdet Ihr noch alles prüfen, damit ich das alles abhacken kann? Achtung: Ich habe nen V6 Facelift BJ. 1994 mit KF Motor (Elektronik komp...
Zitat Original von H@nnibal Die angespachtelten Drift-Schweller hat Rupplyn ja schon ne Weile ! Hat was, aber ich mag's grad bei denen lieber "aufgesetzt" ... Sebiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! Ach menno du hättest wenigstens en Bild rein machen können wo das Teil sauber isch! *G* Ja war VIEL ARBEIT, die scheiße Passt natürlich am Anfang gleich gegen 0 Front ist absoluter EIgenbau mit Eintragung (hat en Arsch voll geld gekostet das offiziell zu machen) "Saubere" Bilder: www.rr.project-rr.de Gruß Tom
Zitat Original von nossen wow die kiste is ja nicht schlecht bis auf das grün im innenraum das is bissel unheiss. ich finds toll :-) *g* Also ich frag mich auch gerade wo der Sinn sein soll in ein Auto welches schwerer ist als der MX-3 ein leistungsschwächeren Motor einzubauen? Gruß Tom
Zitat Original von iron @rupplyn, ich denke aber das ein großer lufteinzug (hutze) und eine öffnung am unterboden, also eine dauernde zirkulation fast besser kühlt als so ein ölkühler wie es ihn z.b. bei sandtler gibt.... Dein Wirkungsgrad bei Ladeluft- und Öl Luftkühler ist höher wenn die Kühler direkt im Fahrtwind stehen, also besser wie eine Lufthutze... @ Bastian or @all: Can anyone make Pictures from the video. I can´t view the video. @ Bastian: Please, please, please give us more informat...
Zitat Original von Brayman Du kannst dir auch einen 5l (oder mehr) Tank in den Kofferaum setzen. Tanken ist ja auch nicht nur was für Rennfahrer, oder? *g* Also am Wochenende haben wir in Köthen ja einen 626 mit Wasser-Methanol Einspritzung gesehen und das sah recht vernünftig aus - nur macht es bei einem Sauger mit der Verdichtung wenig Sinn. Mfg Brayman If you have more tanks on your vehicle you have more weight! the only thing wich is important is the power/weight ratio. I prefer air interco...
Zitat Original von Brayman -> http://www.turbotuning.net/Prod_S2.html Mfg Brayman This is for Race using! If you want to fill up the Water each day, than this is a good alternativ than air intercooling system. For normal use only you better install a intercooling system when you have mor boost than 0.3 BAR. Your engine will be thankful Greez Tom
Zitat Original von MX-Blue Haben will !!!!! Viel spaß beim TÜV DAS WIRD TEUER!!! *g*
if you installed a supercharger with the powergoal of 300horsepower, than you MUST cool down the air because the compression heated the air! He said that he installed a costume pulley so he had set the rotation of the supercharger higher, so you have more boost @ the engine. When nothing on the engine has changend and the compression of the air is high you have more temperatur. The valves must be better and many other stuff. Please Bastian tell us more, otherwise wie must speculate. Greez Tom
what things do you have changed on the engine? Nothing??? :-) They are the only components? What about oil cooling ...? With that setup you will not have long fun with the Engine! What about the preasure and the air temperature? Give us more information.... what about prices? Greez tom
I want some technical details....we plan also an Kompressor installation on a KF and a KL. So let me see what you have installed. What about the ECU? Do you have installed the Mega Squirt or something else? Can you send me some Pics? What about the Prices? Greez Tom
oh thats really nice, witch "kompressor" have you installed? Eaton? Z-Enginnering? What about the modification on the Engine? Lower Compression? Tell us a little bit more!!! Greez Tom
Zitat Original von Brayman Zitat Original von rupplyn-mx3 SKN, wenn Ihr mal das Firmenprofil genau anschaut...da wird schon mehr geboten als nur "Chip raus - Chip rein" und hoffen das es was bringt. Da wird nicht mehr geboten, wie denn auch. Wenn man das Steuergerät per Post schickt, werden die wohl kaum übernatürliche Kräfte besitzen und es an dein Motor und co. anpassen. In diesem Fall sind die 450 Euro absolute Abzocke! Ohne Prüfstand gibt es keine seriöse Kennfeldoptimierung bei solchen Pre...
Will ja jetzt hier keine Werbung machen aber: SKN, wenn Ihr mal das Firmenprofil genau anschaut...da wird schon mehr geboten als nur "Chip raus - Chip rein" und hoffen das es was bringt. Diese Firma hat mir auch ein Angebot erstellt um meinem KF Motor an das MX-3 Steuergerät anzupassen und die Parameter des MX-3 + Modifikationen in die Kennfeldanpassung einfließen zu lassen das echt richtig gut war! Wenn ich Geld dazu habe werde ich den Schritt wahrnehmen! Dazu werden auch Testfahrten unternomme...
+ Anpassungen wirds trozdem teuer....immer das gleiche Thema... naja aber kauft Sie euch ruhig :-)
Zitat Original von love vs. hate So. Gitter ist auch drinnen. Und eingetragen ist sie heute auch worden, TÜV Süd ließ das Gutachten nicht gelten, und hat gesagt nur über Sondereintragung mit Probefahrt und dem ganzen pie pa po. Dann bin ich zu Dekra und der meinte das sei ein echt super Gutachten und er würde mir das ohne Probleme eintragen ( vielleicht hat er davor etwas viel Getrunken) und hat mir sie für unglaubliche 20 EURO eingetragen. Bilder kommen morgen So: TÜV = RICHTIG gehandelt Dekra...
Zitat Original von Brayman Zitat Original von rupplyn-mx3 Oder wie habt ihr euch das vorgestellt? Materialgutachten gibt es ja und man bekommt es mit Glück und/oder Vitamin B problemlos eingetragen. Die S2000 steht bei einigen ja auch im Schein und das für normale Eintragungspreise. Mfg Brayman Mhm, wenn ihr meint. Eine Rechtssichere Begutachtung ist das aber nicht. Die Auswirkungen auf das Fahrzeug ist nicht geprüft und daher kann jeder diese "Vitamin B" Abnahme für nichtig erklären der Ahnung...
Hi, wie sieht des jetzt eigentlich mit dem TÜV aus? Nur so interesse Halber, hat schon jemand ein Gutachten erstellen lassen? Oder wie habt ihr euch das vorgestellt? Kann mal jemand Bilder von der Seite machen? Wie hoch ist die Stoßstange ingesamt in cm? Bodenfreiheiten? Gruß Tom
der wagen muss stehen, notrad oder stahfelgen drauf, die Kerbung nach außen schlagen, die passende Mutter/ Schlüssel drauf, en großen Drehmoment oder was richtig FETTES halt, wir nehmen immer nen großen schlüssel der in eine Eisenstange geführt wird und dann mit Power rum und jemand anderes steht auf der Bremse... aufgebockt bekommst es nicht hin. Gruß Tom
siehe: www.rr.project-rr.de (unter Motor) :-) !!! Und ja die Funktion wird erfüllt beim richtigen Einbau!
immer her damit! Am besten in diesem Monat noch :-)!!!
Zitat Original von koka so wie es aussieht sind die dinger ohne glass. ich frage mich wieviel drechk und staub sich dort versammeln wird das man die starsse nicht sieht, ohne die regelmäsig zu putzen. Zitat Original von SantaCruz denk schon das die mit einer verglasung sind schaut so aus für mich!! sonst wäre es doch irrsinnig lg Liebe Kinder! Bitte speckuliert nicht immer. Die Leuchten sind im "Morette" Style. Wer nicht weiß was das ist googelt halt! Die haben also kein Glass und über die Ausl...
) Hipi!!! Endlich jemand mit Initiative!!! LÖBLICH!!!!!!! [SCHILD=11]SUPER USER V6-PÄK!!![/SCHILD]
Zitat Original von mx almere This is the answer I got: Good day Good day The price is $599 If it will be more than 5 the price will be $489 The new pics w will send you at next week Best regards Sergey Egorov. I will post the pics once I get them... thank you very much!!! I hope the headlights fit perfectly....and that he can send us a picture of the Lamps in detail. So that we can see, that these Headlight are E-Marked... Pease :-P Tom
KINDER VERDAMMT NOCHMAL! FAKTEN FAKTEN UND NOCHMAL ZUM DREI HIMMELSNAHMEN FAKTEN!!! Immer diese FUCK SCHEISS DUMMEN KOMMENTARE!!! LASST ES ENDLICH MAL!!! Jemand der RUSSICH kann macht folgendes: - anschreiben ob die Leuchten irgendwo ein "E11" oder ähnliches haben. Der Händler soll davon Fotos schicken ==> somit ist geklärt ob TÜV oder nicht - anschreiben ob er nach Deutschland liefern kann ==> somit ist geklärt ob die Teile kommen - anschreiben ob er Rabatt ab 10, 20, 30, 40 Paaren gibt ==> som...
Kann ich die "EJ9","EK3" Scheinwerfer nehmen? Also Baujahr (laut Ebay) 1995-2001??? Danke für den Link, war mir aber schon über die Suche bekannt :-) @ Virus: Hast du vielleicht Bilder von deinem Versuch!? Würde mich sehr interessieren. Gfk - Work is nicht das Problem. Danke & Gruß Tom
Hi, wehe hier entbrennt ne Grundsatz Diskussion über TÜV oder sonst was. Dann lass ich aber hier mal nen Rundumschlag walten!!! :twisted: :twisted: :twisted: Es geht hier REIN UM DIE FRAGESTELLUNG! -> DANKE! ALSO, ich habe EINE Konkrette Frage die ich gerne beantwortet haben möchte... Die Amis sprechen immer von den "Honda Civic 01-03 Headlights". Bei uns hier in Deutschland kenne ich aber keinen Civic aus der Baureihe (nur den Neuen "EP1", "EP2", "EP3"/ und ja bald alten). Den einzigsten den ic...
Du, das ist echt dumm zu beantworten. Du kannst pech haben und die wollen nen 1000sender.... oder weniger. Das kommt echt voll auf den Lackierer an. Gelbe Seiten auf und einfach alle Abklappern oder halt im Freundeskreis fragen wer z.B. auch mal ohne Rechnung arbeitet! *g* Ich schätze die Teile auf ca. 800 € wenns den offiziellen Weg geht!? Gruß Tom
Her damit. Design sollte so beim Momo Mellenium sein... Preis, mhm...egal hauptsache de Teil funktioniert zu 100%!!!!!!!!!!! Gruß Tom
Erledigt der auch den TÜV? Oder sieht es da eher mau aus? Ich ruf mal die Tage an :-) Danke für den guten Tipp! Hätte nicht gedacht, dass ich so nen Laden direkt vor der "Nase" habe! Gruß Tom
sorry hatte nen Schapps zu viel! *g* Sorry! Naja auch bei den Bullen fliegen die Sachen weg, gut zu wisse! *g* :-)
sollte den Leuten mit RB/ CDW Schrott Teilen zu denken geben die 8 Halterungsschrauben dran haben, wenn se mal wieder mit 200 über die Piste brettern.... Naja.... Gruß Tom
gut das ich mit meinem MX-3 öfters am Bodensee bin, da kann man sich ja mal Endlich zu ner BaWü Gemeinschaftzusammenwachsen vom Norden bis in den Süden :-) HERRLICH!! Mehr FRAUEN POWER HIER BITTE :-) Gruß @ all Tom
bin leider in MONZA....*g* Renault Racing Weekend für unge...das lass ich mir nicht entgehen!
ja sehr schön! Würdevoll! Ich denke er hätte sich mega drüber gefreut! Ich denke es war auch schön für die Family zu sehen wieviel anerkennug er bei den MX-3 "Gemeinde" hatte!
Zitat Original von Nucleon @ rypplyn. ich hab mir das ding gekauft, was du in deinem link siehst. Cat-Back müsste meines wissen auch nur der esd sein. aber ich weiß es auch nicht genau. ja, dk hab ich ja auch drin (nochmal danke an capa). schauen wir mal. aber denke ich werde den FK auch erstmal kürzen... und dann den msd anpassen. des hoist doch rupplyn *g* Und wie sieht es aus mit der Leistung (spürbar) oder bist du noch beim anbauen!? Macht doch dann bitte mal nen Leistunsdiagramm auf dem Pr...
Das ist richtig @ CAPA! Ab KAT heist ja auch KAT-BACK -> !!! Geht es jetzt um den "Tuning" Fächerkrümmer oder den originalen Fächerkrümmer vom MX-6 bzw. Ford Probe2 V6 ??? Gruß Tom
Hi, sprecht ihr von diesem Teil hier: http://www.jeroentje.nl/index.php?page=p…duct_id=8010401 Mach mal bitte ne Leistungsprüfung auf nem Rollenprüfstand! Würde mich sehr interessieren! Gruß Tom
@ Brayman Bitte messe aber VORHER und dann NACHHER! Erst dann haben wir einen RICHTIGEN Vergleich. Ebenso wäre es toll wenn es unter gleichen Bedingungen ist! Nur so kommt ein gutes "Vergleichsergebnis" bei raus. Gruß Tom
Das ist nen Laub"sauger" von Stihl. Damit kann man saugen und auch LUFT BLASEN! Das Prinzip eines Kompressors, Kinder Luft im Verdichten Zustand + Benzin + Zündung = MORE POWER. Das ist wohl ein gutes Video zum beweiß das jeder Kompressor sinn macht bei einem Auto....! Bloß die Methode ist halt krass gemacht
Hi, Herzlich Willkommen! Ich hoffe kranke Sachen an deinem Wagen bald zu sehen, den Ihr habt ja nicht so strenge Gesetze dort drüben :-P :-) Gruß Tom
naja...also die Heahtlights sind anderster und die LSD sind ja auch an deinem nicht dran...also ist er schon anderester! Gruß Tom
sorry bin im Urlaub! Poste aber mal in die MC :-) da kommt sicher jemand! Gruß Tom
ja bilder sind im MX3Forum.de verfügbar...
des hat der name Tom so an sich! Gelle Tom! *g* :king Die Geschichte kenn ich aber, ist aber sehr....sehr....gut Gruß Tom :tongue:
Yeah Alles gute @ ALEX!!! Endlich ist es soweit! Natürlich ist es eigentlich nur ne Form Sache aber wenn ich das als "warmer Bursche" mal sagen darf so was is doch einfach Romantisch und ich glaube deine Süsse hat sich mega darüber gefreut! Ich wünsche euch wirklich alles gute für euere Zukunft und noch genauso viele Glückliche Tage wie bisher! Lieben Gruß Tom
viel Spaß! 1 Tag is utopisch! Aber wenn du es schaffst respekt! Die Halteterungen sind komplett andester! Das kannst du nur tun wenn du wirklich richtig viel Erfahrung hast ansonsten wird es ein Drama...das kann ich dir garantieren...ich kenn da jemand der den Umbau gemacht hat! Und es ist wirklich ein riesen geficke! Allein die Halterungen sind wichtigst zu beachten! :-) Wenn die Falsch sitzen hängt die Kacke schiff und krumm drin und kläppert bei jeder Bodenunebenheit! Gruß Der angetrunkene...
Zitat Original von oakleY über 2000 is alles wunderbar. Zündkerzen, Zündkabel etc. sind alle ok, haben wir angeschaut... jemand noch ne Idee? Danke für's Nachdenken! Gruß, oakleY Hi, anschauen GIBT ES NICHT! Eine Sichtprüfung an den Teilen bring NIX!!! 1. Schau dir mal den Ansaugschlauch an der an deine Ansaugbrücke geht, vielleicht hat der Risse... 2. Tausche Zündkerzen und Kabel...wenn du dir nicht 1000%ig sicher bist! 3. Die Mechaniker bei Mazda sollen dir deinen Fehlerspeicher mal auswerten...
70 km/h Front Aufprall auf Leitplanke! Mit einem MX-3 16V FL mit Airbag. Ich lebe noch, hatte nur einen kratzer an der Backe, Forne alles am Arsch, sonst nix!
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