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19.05.2012, 08:37 UTC+2

Chiptuning erfahrungen

MX-3 COMMUNITY MITGLIEDSBEITRAG 2012
Thread zum Mitgliedsbeitrag 2012

Es dankt mit herzlichen Grüßen euer Boardteam! :)

Danke an alle, die auch dieses Jahr zur MX-3 Community gehören. :)
...und vor allem an D.K., Superguenstig, One6Zero3, ScratcoupeV6, MX-3-chris, L_C & Damn.x für ihre großzügigen Spende.

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stealfighter

weiß wie man MX-3 schreibt

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Wagentyp: V6 Pre-FL

1

17.01.2012, 19:01

Chiptuning erfahrungen

Heyho
hat jmd erfahrung mit chip tuning am Mx3
hab den Pre-fl mit 133 ps und würd gern mal wissen
ob das der motor gut verkraftet und welchen chip man am besten nimmt

mfg steal

joc_breaker

weiß wie der Motor aussieht

Beiträge: 260

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  KL-ZE

Baujahr: 07.02.1992 (20)

2

17.01.2012, 19:24

Ich habe ein KL-DE STG mit einen "KL-ZE Chip" gesockelt.
Man merkt einen kleinen unterschied, vorallem im oberen drehzahlbereich.
Der Motor läuft seit 2 Jahren einwandfrei.

MfG

kl-powered
:crazy kanjo racer :crazy

Stefan

hat 'nen Turbo-Motor

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3

17.01.2012, 20:10

Ein Tip von mir, lass dich auf nix ein ohne Prüfstandslauf...
Versprechen gibts viele... ob sie auch gehalten werden ist ne andere sache.

Wenn du Leistung willst empfehl ich dir die suche zum Thema KLDE und KLZE

Mazda-Fieber

...:::Sensei:::...

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  + Peugeot 306 1,4i

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4

17.01.2012, 20:19

und wieder die alte leier mit den ausgelutschen KL´s :( :rolleyes
"We write the Streets"

L4mer

Dr. Pommes

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5

17.01.2012, 20:20

nen guter Laden dafür ist V-Max in Borken (NRW).
Die haben auch Prüfstand usw da, kostet um die 80€. Also denke das du mit nem Vorher/Nachher Prüflauf günstiger weg kommst.
Preise sind natürlich nit mit ebay vergleichbar :D

Würde dir aber auch erstmal den Umbau auf ZE oder so nahe legen!!!
Nen Chip alleine macht aus deinem 133ps auch keinen Bulliden ;)

richtig Spaß machen würde es natürlich mit nemgechipten ZE :crazy

@ Fieber:

??? ?(
:eiertanz Dr.Pommes :eiertanz

Mein Hifi-Ausbau:
HU: Alpine117ri + PXA-H100 + KTX-H100
FS: TMT:AudioSystem RX 165.4kpro Doppelkombo HT: Carpower DT-284 "TheDome"
FS-Amps: Vollaktiv Audiosystem F4-600 + AudioSystem F2-130
Sub: 2x AudioSystem Radion 12" BlackEdition im BR
Sub-Amp: Vibe Audio Deep Space Box 1 an 2ohm
Strom: 2xHawker SBS30 und 50,25,15mm² Kabel

Stefan

hat 'nen Turbo-Motor

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6

17.01.2012, 20:34

Zitat von »Mazda-Fieber«

und wieder die alte leier mit den ausgelutschen KL´s :( :rolleyes
Was hast du denn gegen KL´s?
Es gibt halt Preis/Leistungstechnisch nichts was ne alternative zum KL umbau ist..

Und zum thema ausgelutscht, "you get what you buy"
Wenn du nen KL mit hoher Laufleistung für kleinen kurs suchst kann es sein dass er ausgelutscht sind.
Die KLZEs kosten zwar etwas mehr aber laufen in der Regel problemlos und falls doch mal was ist hat man garantie auf den block

stealfighter

weiß wie man MX-3 schreibt

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7

17.01.2012, 20:37

da ich mit nem chip keine 200ps++ rausbekomm :D
nur ich will den alten V6 behalten :)
wollte nur für relativ wenig geld ( 200-300€) auf ca 150-170 ps kommen

L4mer

Dr. Pommes

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8

17.01.2012, 20:51

dann kauf dir nen ebay-wiederstand :D
ne sry^^ musste sein :P

chippen ist keine günstige art des tunings !!!
mal davon ab das alleine bei 2 Messungen schon 150€ zusammen kommen... was ich amchen würde+ noch bestimmt die 300€ für den Chip(ohne Einbau)



2.Möglichkeit
Wennde von Motoren und deren Aufbau ahnung hast und geschick mit Metallbearbeitung bist (Ãœbergangsauto muss vorhanden sein) kannste deinen Block zerlegen und wirkliches Tuning vor nehmen :)
Dann kannste gleich deinen Block neu Aufbauen und dichten, so wird dein V6 noch lange dein Freund bleiben :D

schätze das du so ca 30-40 ps mehr auf den Prüfstand legen kannst :handshake

ps.: Ruf mal bei Vmax an (google) und frag mal nach ob die für deinen auch was auftreiben können!
falls es ne längere Reise für dich ist, sag bescheid dann kannste bei mir für nen paar Bier übernachten, wohne 5 kilometer weit weg :D Platz habe ich mehr wie genug ;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »L4mer« (17.01.2012, 20:57)

Stefan

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9

17.01.2012, 20:53

Zitat von »stealfighter«

wollte nur für relativ wenig geld ( 200-300€) auf ca 150-170 ps kommen
Der war gut..... :D
Ganz ehrlich, kannste vergessen...

stealfighter

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10

17.01.2012, 20:57

naja da steckt scho ne idee dahinter :D
Da ich in nem Metallbetrieb arbeite kann ich viel machen.
Fächerkrümmer,ggf Kolbenfenster,dann der Chip und ne gescheite Auspuff anlange.
dann kann ich die 150 PS gut knacken

L4mer

Dr. Pommes

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11

17.01.2012, 20:59

.... und du kommst hier mit chiptuning an :(

reize die tolleranzen und fertigungsfehler der Hersteller aus und du hast nen stärkeren und fast neuen Motor :)

ps.: wo kommste her?
pps: habe von nem tuner eine sogenannte tuningbiebel...lade ich dir am we mal hoch!
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Stefan

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12

17.01.2012, 21:09

Ich arbeite auch in einem Metallbaubetrieb :D
Dennoch halte ich es für unmöglich mit 200-300 Euro so viel Leistungrauszuholen...
Selbst wenn du alles selber machst

Abgasanlage kostet auch ihr Geld, hab mir ja meine auch selbst gebaut
Fächerkrümmer liegt neu bei 150 Euro, klar kann man ihn selber bauen, aber wie willst du ihn berechnen? So einfach ist das nicht, sonst hast hinterher weniger Leistung
Davon abgesehn allein wenn du die Materialkosten (nehme mal an du willst ihn aus 1.4301 bauen) rechnest sowie das Lasern der Flansche + Flexrohr kommst über die 150 Euro..
Kat liegt auch mindestens bei 100 Euro
Unsiversalschalldämpfer sind auch nicht günstig... auch hier kann man diese selbst bauen, aber dämmwolle etc brauchst trozdem..

Ich finde es gut das du das in Angriff nehmen willst, dennoch bin ich etwas skeptisch.
Halt uns doch einfach auf den laufenden was du machst und mach ein paar Fotos dazu, vielleicht wirds ja ein interessanter umbau

stealfighter

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13

17.01.2012, 22:22

das lasern etc geht aufs haus :D
Materialkosten muss ich auch mal berechnen
ist immoment noch in der "idee-phase".

Aber wenn ich endlich dran bin mach ich klar ne foto doku dazu.

Spawn

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14

17.01.2012, 22:31

was is nen kolbenfenster?

L4mer

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15

17.01.2012, 22:50

bis auf ein bisl Werkzeug usw braucht man fürs motortuning nit :D
für mansche arbeiten braucht man zwar spezielles messwerkzeug aber in der metallbranche sollte ne messuhr und halter ja vorhanden sein :)
ich stelle am we mal ein paar seiten rein , wie das von mir gemeint war. Zwar ist aus dem buch nit alles "kostenlos" machbar aber man kann zumindest mal was dabei lernen :)
bin ja auch im mom hinter nem de her, dieser soll dann auch so bearbeitet werden!
natürlich ist das nit in 1-2 wochen fertig aber mein arbeitskollege hatte das mit seinem alten alfa gemacht und alles aufs 1/10gramm bzw milliltr. bearbeitet. Das ding ist jetzt ne drehzahlschlampe und macht nen porsche platt :D (Leistung und gewicht passen einfach super<!)
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tomekk228

hat seine Federn abgeflext

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16

18.01.2012, 02:32

Zitat von »Spawn«

was is nen kolbenfenster?


Kennst du nicht? Das ist das ergenzungstuning zu ventilfedern! Leider kann ich hier etel-tuning.de nicht verlinken, da die zurzeit down sind ^^
BassCrew: ICH HAB SO DIE FRESSE VOLL VON EUREM GUESTBOOK GEFLAME!!111 ICH KOMM ECHT MAL BEI EUCH VORBEI UND BALLER EUER HAUS MIT MEINEM SUBBY WEG undd ann werden wir sehen wer den längeren hat - Bass auf +7 und LOUDNESS AN ICH ZEIG EUCH WAS ICH KAN!!!! Fette Fasut in euer Xicht ihr Uhrenpäpste!!<-- :rofl :rofl

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17

18.01.2012, 04:23

sowas hat man bei 2taktern gemacht, mir stellt sich nur grad die frage welchen sinn das beim auto haben soll da 4 takter keine überströmkanäle hat.

L4mer

Dr. Pommes

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18

18.01.2012, 06:09

so, habs auf meinem Netbook doch gefunden....

ist sehr interessant !!!

knappe 90mb (pdf) zum lesen:

uploadet.to

viel spaß !
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18.01.2012, 12:43

Naja, wenn man mal anfängt den Motor auseinander zu bauen dann brauchst schon mal nen neuen Dichtsatz.
Zahnriemen Wasserpumpe etc. macht man dann logischerweise auch neu..
Und schon ist sein Budget von 200 - 300 Euro gesprengt...
Ich kenne nur eine Person die ein sinvolles Chiptuning am MX3 gemacht hat.
Und das war der tlm75... ist schon paar jährchen her... er hat das bei suhl in der nähe machen lassen und hatte mit ein paar anderen Änderungen nachweislich 150 PS
Das war aber auch ein richtiges chiptuning das individuell auf seinen Motor abgestimmt war.
Allein dieses chiptuning ohne die anderen Arbeiten hat damals 600 Euro gekostet
P.S. Falls interesse besteht, ich habe noch einen KLDE-Schlachter hier stehen... Motor müsste man allerdings überholen da er etwas ölverbrauch hat. Aber als Basis wär der auf jeden Fall ok.

RedAttack

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Baujahr: 31.03.1998 (14)

20

18.01.2012, 12:51

ich habe noch nen 626 ge klde, also auch 2,5 l v6 da stehen, den kannste auch haben, also mit auto.den motor brauchst du dann nicht überholen.soll hier aber jetzt kein konkurrenzanbieten sein.war bloß als info.^^
Never change a running system- MAZDA!

Vris und weg!!!
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