Danke an alle, die auch dieses Jahr zur MX-3 Community gehören.
...und vor allem an D.K., Superguenstig, One6Zero3, ScratcoupeV6, MX-3-chris, L_C & Damn.x für ihre großzügigen Spende.
also jeden morgen habe ich das problem,das wenn ich meinen mx3 starte,er ganz dolle ruckelt und muckert.geb ich bischen gaß muckert er auch und stottert,und riecht bischen nach benzin.das ganze dauert so ne minute dann läuft er wunderbar.
zünderken und kabel sind nagelneu.
weis nicht obs eventuell was mit der zündung zu tun haben kann,einstellbar ist die ja.
und wollt eben noch wissen auf wivil grad VOT der zzp sitzen muss.und muss ich was beachten beim einstellen
so,leider wurde das problemchen immer noch nicht behoben.komme einfach nicht weiter.
gemacht/getauscht habe ich.zündkerzen,zündkabel.zündung einstellen lassen.tempfühler habe ich getauscht.
wie oben schon erwähnt,ist nur wenn er kalt ist,dann stottert er wie sau,für ein bis zwei min,und müffelt extrem nach unverbrannten sprit ausm auspuff.sobald er ne weile lief geht es wunderbar.
hat meiner auch, vermute bei mir ists der zündverteiler, weil der hat manchmal probs, und das ruckeln tritt bei mir auch nur manchmal auf
wenn du was gefunden hast sag bescheid, ich bin im mom zu faul meinen verteiler zu tauschen xD
ne ne nich falsch verstehen,das muckern hab ich nur wenn der kalt ist,meist nur frühs.dann habe ich nichts mehr mim ruckeln oder stottern.
also wenn ich ihn start,dann springt er normal an,aber dann stottert er,für ne min,und dann isses weg.
hat meiner auch, vermute bei mir ists der zündverteiler, weil der hat manchmal probs, und das ruckeln tritt bei mir auch nur manchmal auf
wenn du was gefunden hast sag bescheid, ich bin im mom zu faul meinen verteiler zu tauschen xD
Also den Zündverteiler würde ich ausschließen. Meiner ist jetzt vor einer Woche kaputt gegangen und vorher hatte ich es immer, das er direkt nach dem starten fast wieder aus gegangen ist.
Also die Drehzahl ging hoch, ging dann schlagartig nach unten und dann sofort wieder in den normalen Bereich. Und das hing damit zusammen das mein Zündverteiler den Geist aufgab.
"Wenn meine Schwester Party machen war, ist sie am nächsten Morgen so zuverlässig wie ein Postbote auf Ecstasy"
Also die Drehzahl ging hoch, ging dann schlagartig nach unten und dann sofort wieder in den normalen Bereich. Und das hing damit zusammen das mein Zündverteiler den Geist aufgab.
Was aber nicht das erste Symptom sein muss
Tot bzw nah tot von Zündverteiler kann sich auf viele wege äußern. Jenachdem was darin kaputt geht was den Verteiler dann nutzlos macht.
BassCrew: ICH HAB SO DIE FRESSE VOLL VON EUREM GUESTBOOK GEFLAME!!111 ICH KOMM ECHT MAL BEI EUCH VORBEI UND BALLER EUER HAUS MIT MEINEM SUBBY WEG undd ann werden wir sehen wer den längeren hat - Bass auf +7 und LOUDNESS AN ICH ZEIG EUCH WAS ICH KAN!!!! Fette Fasut in euer Xicht ihr Uhrenpäpste!!<--
Mich wundert es echt nicht mehr das so viele der Comm den Rücken kehren !
Ja tut mir leid, mein abo sollte schon abgelaufen sein, und habe auch nicht mehr erweitert. also habt ihr ja endlich ruhe vor mir, oder bald
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habe jetzt wirklich mal auf verdacht den zv getauscht(komplett)und siehe da,das muckern ist weg wenn er kalt ist.springt sehr sauber an,und muckert garnicht mehr.
und die leistung die er hatte ist auch wieder da.
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