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22.05.2012, 00:15 UTC+2

Spam und Mist

MX-3 COMMUNITY MITGLIEDSBEITRAG 2012
Thread zum Mitgliedsbeitrag 2012

Es dankt mit herzlichen Grüßen euer Boardteam! :)

Danke an alle, die auch dieses Jahr zur MX-3 Community gehören. :)
...und vor allem an D.K., Superguenstig, One6Zero3, ScratcoupeV6, MX-3-chris, L_C & Damn.x für ihre großzügigen Spende.

MX-3-Tom

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23.02.2006, 10:18

Jepp, Nuc, das mit dem Drehmoment passt schon. Als ich Praktikum bei Audi gemacht habe, haben wir die Ventildeckel auch nur immer mit 8Nm angezoge. :)

Machst mal bitte paar Bilder, wenn du fertig bist mit Lackieren? ;)

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War_Spider

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23.02.2006, 10:22

ich hab noch nie wat mit nm angezogen... also mt nem bestimmten maß...

einfach so fest es geht mit da hand :D

sowohl bei radmuttern oder bei zylinder *g*
i´m the bad one

MX-3-Tom

riding the green sin

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23.02.2006, 10:33

Naja, Spidi, also zwischen Radmuttern (110Nm Alu, 130Nm Stahl) und Vetildeckel (8Nm) liegt schon ein kleiner Unterschied.... :rolleyes: :D :D ;)

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Keule

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23.02.2006, 10:35

aber nur ganz minimal ;)
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MX-3-Tom

riding the green sin

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23.02.2006, 10:39

Merkt man kaum.... :D

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Daniel-Mx83

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23.02.2006, 13:21

ich habe grad erfolgreich meine felgen eingetragen...tüv-mann hat sogar ein teilegutachten gefunden aber ich müsste eigentlich breitere reifen haben (215 ansatt 205)... doch er hat sie trotzdem eingetragen..

dazu noch Federn und Diffusor... alles zusammen für 160€!!! was für eine abzocke... ich dachte ich fall vom glauben ab! :rolleyes:

raid luftfilter ist auch kein problem meinte er...muss den nur einbauen;)

MX-3-Tom

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23.02.2006, 13:33

Wie jetzt?? Diffusor eintragen?

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23.02.2006, 13:48

ja... abstand zum boden 135mm...

ich wollte gleich alles eintragen damit mir wirklich keiner was kann...

MX-3-Tom

riding the green sin

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23.02.2006, 13:59

Aber der Diffusor hat doch ne ABE... ?(

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Daniel-Mx83

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23.02.2006, 14:04

dachte ich auch,.... hab ihm den wisch vom tüv Ö hingelegt und gefragt ob das eingetragen werden muss.... und dann hat ers auch gemacht..

auf dem zettel steht aber klar das das nicht muss... ich denke das ist auch so und der typ wollt mir so noch mehr geld abknöpfen... leider wird auf der rechnung nur der gesamtpreis gezeigt aber nicht wie er sich zusammensetzt...:evil:

vorteil hab ich aber das ich so nix mitführen muss sondern nur den fahrzeugschein...

MX-3-Tom

riding the green sin

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23.02.2006, 14:09

Achso, ok.

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Nucleon

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23.02.2006, 14:44

Zwischenstand....

So siehts im Moment aus...

EDIT:
Gehe jetzt weiterschrauben... bis später!
»Nucleon« hat folgende Dateien angehängt:
  • 1.jpg (96,28 kB - 151 mal heruntergeladen - zuletzt: 28.01.2009, 17:22)
  • 2.jpg (101,58 kB - 160 mal heruntergeladen - zuletzt: 28.01.2009, 17:29)
  • 3.jpg (95,21 kB - 154 mal heruntergeladen - zuletzt: 07.02.2009, 04:15)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nucleon« (23.02.2006, 14:45)

MX-3-Tom

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23.02.2006, 14:52

Sieht doch schon ganz gut aus!

Bitte mach ne FAQ draus, da ich das demnächst auch vor habe.....
war ja schon mal kurz davor, es zu machen, aber dann hat mich der Aufwand abgeschreckt....

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War_Spider

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23.02.2006, 14:54

ja wie gesagt ich hab kein werkzeug das mir zeigt wieviel ich da schraub...

ich schraub alles mit den händen hzu :D

*g*
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Keule

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23.02.2006, 15:52

nen Drehmomentschlüssel kostet doch net viel und ist echt mal ne Investition wert ;)

FAQ bitte!
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War_Spider

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23.02.2006, 17:41

drehmomentschlüssel... pah...

wenn man eh nur alles handfest ziehen muss wofür braucht man dat dann

geht man mitn ordendlcihen masse muskln ran... oder nem schlagschrauber :D

LÖÖÖÖL :D

PS: ich bin bastler *g*

ich hab scho eigene zylinderkopfdichtungen fürn 70er zyli gebaut... der bis 14.000 upm gedreht hat :D

oder sonstige sachen.. *g*

:D
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »War_Spider« (23.02.2006, 17:43)

Nucleon

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23.02.2006, 17:44

[SCHILD=11]FERTIG[/SCHILD]

Super! Die Kiste ist wieder zusammen. Und ist sogar angesprungen :wow
Bilder habe ich duzende gemacht... Leider viele sehr unscharf! Aber egal. Wie immer ist auch eine Schraube am Schluss übrig geblieben von irgend einem der 100 Halter! Aber egal, er läuft! Werde jetzt mal ne Probefahrt machen.

FAQ? Hä, wie jetzt. Was wollt ihr denn für eine FAQ?
Ventildeckel einfach abschrauben, löcher mit Zeitungspapier stopfen, mit Bremsenreiniger von Außen reinigen und dann Lack drauf. Erstmal eine Nebelschicht (man sieht denn Guß dann immernoch) und dann die nächste dünne Schicht. An meinem Almera sieht man ja wie es geht ;) (Dein Thread Tom)

Zum Schrauben anziehen: Über Kreuz. ist eingentlich einfach. Man merkt auch wann die Schraube "fest" ist. Dann dreht man an den anderen und schwups, kann man die von eben wieder ein Stück drehen. Irgendwann sind dann alle gleich fest... dann ist gut.
»Nucleon« hat folgende Dateien angehängt:
  • 4.jpg (78,36 kB - 130 mal heruntergeladen - zuletzt: 20.01.2009, 21:52)
  • 5.jpg (106,12 kB - 139 mal heruntergeladen - zuletzt: 20.01.2009, 21:29)
  • 6.jpg (88,12 kB - 128 mal heruntergeladen - zuletzt: 06.02.2009, 03:31)

V-6PÄK

hat große Felgen

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23.02.2006, 17:50

Ich finde es lustig :D :D
»V-6PÄK« hat folgende Datei angehängt:
  • monkey_sucker.jpg (66,97 kB - 108 mal heruntergeladen - zuletzt: 28.01.2009, 14:07)
!!! Made inJapan!!!
Alle Teile als Bestquality.auch für andere Autos. Preisliste

MX-3-Tom

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23.02.2006, 17:55

lol, V6-PÄK, cooles Bild!! :D :D


@Nuc:
Sieht echt klasse aus!! :))
Also, wenn du das hinbekommst, schaff ich das auch. Zumal man beim 16V weniger abbauen muss. Eigentlich gar nix, wenn ich recht überlege... :rolleyes:
Haste noch Klarlack drauf gemacht? Was für Lack hast du denn verwendet und wie hast du das mit der Dichtung gemacht? Muss da nicht noch so eine Paste dazwischen?

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23.02.2006, 18:36

Paste?!?! Ne, ich hab das ohne Paste gemacht. Die Dichtungen sind aus Gummi und du drückst die einfach in sone Schiene rein. Ist echt sehr gut gemacht von Mazda. Wirst da kein Problem haben. Ja, und abbauen musst du beim 16v ja nichts... bzw. nur nen paar Schläuche rausziehen. Der Vordere Deckel hat mit lackieren und warten vielleicht 1 Stunde in Anspruch genommen.
Die Ansaugbrücke war das größere übel. Vorallem die ganzen kleinen behinderten Schrauben auf der Rückseite... da kommst du mit den Pfoten echt scheiße rein!
Das schöne ist, du siehst auch den Zahnriemen. Meiner sieht noch super aus... also auch das Alter hat dem Guten nicht weh getan.
Werde die Farbe von der Schrift noch abschmirgeln. Aber das wohl eher morgen oder übermorgen... oder später :)

Werde jetzt noch den Motor warmfahren, damit der Lack richtig schön festbackt. Also bis denne.